Диагностика АБС в Екатеринбурге

Уже много лет являюсь клиентом этого автосервиса, но никогда не догадывалась оставить отзыв :) Обычное дело - когда всё отлично, зачем написывать?! Хотя сама всегда читаю отзывы) В целом, этот сервис - это ДОВЕРИЕ, доверие многолетнее! Что для меня очень важно! Парни - мастера своего дела. Всегда четко, по времени, быстро, без повторных обращений по одному и тому же вопросу. И цена у них - конкурентна! Когда есть такие профессионалы - ты уже не "один на один" со своей проблемой. Удачи, процветания и огромное человеческое спасибо!

Сервис на уровне колхоза. Был на диагностике мастер сказал , что нужно менять кардан типа там пыльники изношены и трещины , что нельзя откладывать ремонт , что нужно заказывать деталь (цена вопроса 40 тысяч) я естественно напрягся и отказался, приехал к дилеру, там подняли машину, все проверили, показали мне, что все абсолютно впорядке и ничего не надо делать, а мой приятель там красил авто и я лично видел результат их покраски- это жесть !!! Видны переходы и даже пузырьки от вскипания лака, ему ещё и петли на дверях местами перепутали и соответственно их установить и отрегулировать не смогли... Позорное место !!

Не советую сюда обращаться . Жена после замены резины и частичной замены задней ходовой сделала у них развал. Спустя время заметили что внутренняя часть задней резины стерта на ноль.(слава богу что так обнаружили, а не где нибудь на трассе они взорвались ) Итого попал на 2 балона 6.800 плюс 1200 им за работу плюс развал после обнаружения проблемы 1200 в другой мастерской. Если цените своё время деньги и здоровье проезжайте мимо!!!на фото выделил показания после развала в автограде. Конечное показания после развала в другой мастерской. .

Сделал у них сход-развал задней оси, после самостоятельной замены салентблоков на передней оси при установке авто на стенд оказалось, что задняя ось не попадает в мануалы, т.е. работа сделана некачественно, на авось. Администратор халатно подошел к зтой проблеме.

Регулярно прохожу ТО в Глазурите как у официального дилера. По качеству работ замечаний нет, но вот времени они тратят в пустую просто вагон. Обещанные мастером 3 часа ожидания легко превращаются в 5 и больше. Причем судя камерам наблюдения, установленным в цехе ремонта и выведенным на экран в зале ожидания, большую часть времени машина просто стоит и никто к ней даже не подходит. Когда же мастер, наконец, позвонит и скажет, что машину можно забирать, приходится ждать еще пол-часа - час, пока оформят бумажки.

Обдираловка по полной дело в том то что машина зарегистрирована на моей сестре но ездит мама пенсионерка с моим отцом приезжали чтоб сделали развал схождение в итоге поставили китайские рычаги и по самой сумасшедшей цене Китай ребята Китай где вы такие цены на рычаги увидели ? И вообще можно было только заменить одни шаровые за такие деньги можно было шаровые купить и заменить снятие установка рычага у них стоит точнее у вас 1.500 один рычаг за такую сумму можно было и поменять сайлентблоки и шаровые + еще каробка стала пинаться после их ремонта

Недавно делал в Автогранде, что в Верхней Пышме ТО на своем тигуане. Когда приехал домой, решил проверить уровень масла. Уровень масла по щупу оказался на 15(!) миллиметров выше максимума. Чтобы довести уровень масла до нормы пришлось слить 0,7 литра масла. Когда слил масло, заметил, что до смены масло было значительно чище, такое ощущение что они там залили не свежее масло, отработку. В заказ-наряде написано, что работы выполнял некий Мещеряков А., а мастер, который должен был следить за качеством работ некий Кофман К. С. После всего у меня один вопрос к мастеру: где он взял на работу слесаря, которому не volkswagen надо обслуживать, а тракторы в колхозе.

Не знаю кому как проводят ТО, но мне С ним не везёт. Первое и второе ТО провели Отменно, но потом начали мудрить. третье ТО как приехал, так и уехал, а четвёртое и пятое машина с каждым ТО становилась всё хуже. Скорее всего вытягивают из клиентов деньги